“玉柴正在通過不斷努力將汽車尾氣排放降到最低?！币灰娒妫瑥V西玉柴機器股份有限公司總工程師沈捷就對記者說。

   作為一家年產各種類型發動機超過60萬臺的大型制造企業，玉柴發動機排放水平與環境息息相關。為了實現綠色發展，玉柴不斷推進自主創新，搶占發動機節能降耗技術制高點，在大幅降低對環境影響的同時提升了企業核心競爭力。近日，記者赴玉柴進行采訪，親身體驗了其低碳發展之路。

   無處不在的低碳印象

   走進玉柴辦公樓，記者在等電梯時發現，原本三臺電梯只開了兩臺?！傲硪慌_在上班高峰期才會開，六樓七樓以下樓層的員工都提倡走樓梯。”玉柴股份公司黨委工作部副部長李春梅說。

   從辦公室到車間，又是另一番的景象。“‘十一五’期間，玉柴投入2億多元用于節能減排方面的改造，完成了主要技術改造項目20個，淘汰了一大批污染大、能耗高的設備、設施和工藝，每年節能效果達8305.86噸標煤，單位產品、產值綜合能耗指標處于同行業先進水平?！鄙a部副經理曾濤告訴記者：“這里從每一條線路、每一盞燈到空調、變壓器、電爐和試機等設備和流程都進行了節能改造。”

   在發動機試機平臺前，曾濤告訴記者，每臺發動機出廠前都要進行40分鐘左右的試機。以前試機就是給發動機加上油讓其空轉，現在則裝上了電機，發了電進入電網再使用?！拔覀冇?20個試機平臺，一年就能發電300多萬度?！痹鴿f。

   玉柴鑄造中心是新建成的現代化鑄造工廠。這一項目通過引進大量具有國際先進水平的技術裝備和工藝技術，使發動機毛坯制造精度更高，鑄造用材減少10%，生產過程能耗降低8%，鑄件綜合廢品率由舊鑄造車間的3%降低到1%以內。鑄造中心全線建成后年產鑄件30萬噸，將成為目前亞洲最大規模的柴油機鑄件生產基地，是玉柴研發生產節能環保綠色動力的重要支撐。

   “除了設備及工藝的改造，我們還建立了職能部門、生產廠、車間三級節能體系，分解節能指標到每個崗位，實行能耗定額管理制度，實現了生產全流程的節能管理。”曾濤對記者說。

   搶占低碳技術制高點

   如果說車間體現了全流程節能管理的理念，那么玉柴技術中心就是發動機最頂尖節能排放技術的儲備中心。

   玉柴云集了國內外科研人員近1200人，形成了一支具有跨國企業背景和實踐經驗豐富的研發隊伍?！拔覀兗夹g中心的研發能力在全國575家國家級技術中心中排名第27位，在發動機行業排名第一?！鄙蚪菡f。

   科學技術是節能減排的不竭動力。多年來，玉柴堅持自主研發，挑戰進口動力，在綠色環保、低排放的發動機研發、生產上處于國內領先水平，與國際水平同步。

   在自主創新的發動機低碳新技術上，玉柴有一連串驕人的業績：成功研發國內第一臺擁有自主知識產權的轎車用柴油機并具備生產和配套能力;成功推出國內第一臺歐4燃氣發動機，確立了玉柴在中國燃氣發動機領域的領先地位;成功推出國內第一臺達標歐4、歐5柴油發動機并率先批量投放市場;首家推出單軸并聯式(ISG)城市客車混合動力;實現國內第一臺“低碳節能高效發動機”成功裝機試運行;在生產過程中可以大量地運用新技術降低排放和節約材料，實現低碳生產全流程控制。節能降耗技術帶來的環境效益是巨大的。沈捷舉例說，比如原來大巴車裝的發動機是8升，功率是350馬力，現在裝的是公司與天津大學合作研發的兩級增壓的6.5升發動機，同樣達到350馬力，但是每年可以達到減少排放二氧化碳5噸的效果。目前玉柴一年銷售發動機超過50萬臺，采用低碳技術后其累計減排量是相當巨大的。

   “國際金融危機爆發后，引發了內燃機研發的新一輪升級換代。作為動力企業，誰能以更加領先的低碳節能水平進入市場，就意味著誰能搶占未來發展的制高點，玉柴有責任有能力在低碳經濟和新能源戰略爭奪中獲取話語權。”玉柴集團公司董事局主席晏平說。

   引領企業走向未來

   晏平認為，近年來，玉柴堅持走綠色工業發展之路，著眼未來可持續發展，使玉柴能夠在遇到國際金融危機、行業形勢嚴峻、市場競爭激烈等復雜的環境時，逆勢上揚。

   有這樣一組數據，1994年以來，玉柴多缸柴油發動機銷量增加7倍，而產品的微粒排放總量基本沒有增加;玉柴柴油發動機的最低燃油消耗下降幅度達14%。

   “十一五”期間，玉柴承擔的節能指標是13985噸標準煤，到2009年，玉柴實際節能已達32156噸標準煤，減少二氧化碳排放80100噸，減少二氧化硫排放2400噸，減少碳粉塵排放21800噸。

   在承擔更多環境責任的同時，玉柴企業的競爭力得到進一步提升。目前，玉柴環保發動機在北京、上海、廣州、杭州等大中城市擁有較大的保有量，其中4500多輛配裝玉柴國4發動機的車輛服務于北京綠色公交線路，500多臺國5發動機2010年也已率先通過招標在北京運行。

   玉柴集團積極應對國際金融危機沖擊，2009年累計實現發動機銷量突破67萬臺，實現銷售收入271.97億元，同比增長29.58%。2010年，玉柴繼續保持高速增長態勢，1至10月實現銷售收入304.98億元，同比增長37.79%，共銷售63萬臺，提前兩個月完成全年300億元的經營目標。從2005年121億元的銷售規模，到今天300億元的經營業績，短短5年，玉柴集團作為一個以機械制造為主業的企業，在經歷了國際金融危機影響之后，企業結構調整趨好，經營效益穩步提升，在中國企業500強排名榜上，由2005年的第231位，上升到2010年度的227位。

　“玉柴機器將繼續堅持以發動機研發生產為核心，不斷突破，實現技術研發、產品性能和服務領域的持續提升，將玉柴集團打造成中國乃至世界范圍內最值得信賴的綠色動力提供者、動力領域享譽全球的民族品牌，引領低碳動力發展新方向。”晏平說。